Udaljenost od čvorišta 'Osijek' do čvorišta 'Beli Manastir'(Fotoalbum se može vidjeti ovdje)

Nakon što je u petak, 2. XII. 2022. godine, svečanim otvaranjem puštena u promet dionica Beli Manastir – Osijek autoceste A5, administrator ove web-stranice, u poslijepodnevnim satima, provezao se tom autocestom od čvorišta "Čepin" do čvorišta "Beli Manastir". Članak o toj dionici objavljen je istog dana ovdje, kao i fotoalbumi na Facebooku, koji se mogu vidjeti ovdje-jn i ovdje-rc.

Most na Dravi kod Petrijevaca(Fotoalbumi se mogu vidjeti ovdje-jn i ovdje-rc)

U petak, 2. XII. 2022. godine, s početkom u 9 sati, svečanim otvaranjem završena je dionica Beli Manastir – Osijek međunarodnog prometnog Koridora 5c, zvanog i Europski pravac E73. Vožnja tom dionicom bit će besplatna do kraja 2022. godine.

Koridor 5c dug je oko 700 kilometara, a nakon završetka povezivat će Budimpeštu i luku Ploče, prolazeći kroz Mađarsku, Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu i ponovo Hrvatsku. Hrvatski dio koridora između mađarske i bosanskohercegovačke granice nosi oznaku Autocesta A5 i popularno ime "Slavonika". Otvaranjem dionice Beli Manastir – Osijek ukupno je završeno 83,6 km pa je preostalo izgraditi još oko 5 kilometara između Belog Manastira i mađarske granice (blizu Ivándárde), čime bi Autocesta A5 bila potpuno završena.

Panel-rasprava u Velikoj vijećnici Osječko-baranjske županijePovodom obilježavanja Međunarodnog dana rijeke Drave, Javna ustanova Agencija za zaštitu prirode OBŽ ove je godine odlučila pozvati partnere i suradnike da predstave svoje projekte vezane uz zaštitu i očuvanje područja uz rijeku Dravu u proteklih godinu dana.

Tom prigodom u Velikoj vijećnici Skupštine OBŽ održan je panel "Projekti i izazovi zaštite i održivog razvoja uz rijeku Dravu". Na panelu su predstavljeni projekti koji su provedeni na području OBŽ i šire, a nastavljaju se provoditi projekti iz područja zaštite prirode, revitalizacije zaštićenih područja, turizma i gospodarstva uz podršku OBŽ.

Šetnica uz desnu (osječku) obalu DraveNajljepša šetnica u Hrvatskoj, osječka Promenada, dobila je još 840 metara novouređenih metara. Uređeni su tako obaloutvrda, šetnica, biciklistička staza i drugi sadržaji na desnoj obali Drave od početka Donjogradske obale do Trga Nikole Tesle. U taj projekt Hrvatske vode uložile su 35 milijuna kuna a Grad Osijek je sudjelovao kroz komunalnu opremu i zelenu infrastrukturu.

Novouređeni dio šetnice i obaloutvrde dana 11. rujna 2022. godine otvorili su gradonačelnik Grada Osijeka Ivan Radić, župan Osječko-baranjske županije Ivan Anušić i generalni direktor Hrvatskih voda Zoran Đuroković.

Osječka Zimska lukaOvih dana rijeka Drava kod Osijeka dostigla je svoj povijesni minimum od -172 centimetra. Tako nizak vodostaj bio je i 2003. godine, ali je tadašnji minimum ipak bio viši za 4 cm. Nizak vodostaj, prema riječima gradonačelnika Ivana Radića, pokazao je da Drava ne krije blago, nego otpad. Zato je Grad Osijek, u suradnji s Hrvatskim vodama, Unikomom i Osječko-baranjskom županijom, organizirao akciju čišćenja Drave od Zimske luke pa sve nizvodno do željezničkog mosta. Ronioci su na obalu iznosili biciklističke i auto-gume, daske, plastične flaše, stolice, željezne šipke i ostali otpad, a "akcijaši" su sve to prenosili u kamione gradske tvrtke za komunalno gospodarstvo "Unikom", koja će otpad primjereno zbrinuti.

Osječka promenada: južna obala DraveU nedjelju, 5. VI. 2022. godine, na Svjetski dan okoliša, održana je akcija čišćenja osječke Promenade, omiljene šetnice uz desnu obalu rijeke Drave. U organizaciji Izviđačkog kluba Javor, preko stotinu volontera prikupilo je više od 110 kilograma otpada, koji je nakon akcije zbrinut na odgovarajući način.

Tom se akcijom Osječko-baranjska županija (OBŽ) pridružila projektu "Od izvora do mora", kojim se promiče zaštitu vodnog bogatstva Hrvatske te potiče na primjereno odlaganje otpada. U sklopu tog projekta istog dana lokalne i izviđačke udruge održale su još šest manjih ekoloških akcija čišćenja diljem Hrvatske – u Bjelovaru, Karlovcu, Valpovu, Varaždinu i Zagrebu te na otoku Čiovu. U tim akcijama prikupljeno je gotovo pet tona otpada.

Osječki Željeznički mostU članku Vesne Latinović "Osijek u svojoj povijesti imao čak 16 mostova", objavljenom u "Glasu Slavonije" 23. II. 2016. godine, poznati osječki turistički vodič Vlado Pest, predsjednik Udruge za poljepšanje grada "Moj Osijek", ispričao je povijest osječkih mostova:

Osijek je imao čak 16 mostova preko rijeke Drave. Upravo je Drava odredila povijest Osijeka, a najveći je problem uvijek bio kako je premostiti.

Prvi su most sagradili Rimljani 236. godine, nalazio u produžetku današnje Huttlerove ulice, u Donjem gradu, bio je to kameno-drveni most, koji je uništen u 5. stoljeću, kada je propala rimska Mursa. Čak su četiri mosta sagrađena za vrijeme turskog Osijeka, od kojih je najpoznatiji Sulejmanov most, iz 1566. godine. Taj je pontonski most trajao 120 godina, bio je osam kilometara dug i nazivan je osmim svjetskim čudom u ono doba.

Most preko Drave na autocesti A5(Fotoalbum se može vidjeti ovdje)

Na ovoj web-stranici 14. I. 2022. godine objavljen je člančić s linkom na spektakularne fotografije iz zraka novog mosta preko Drave kod Petrijevaca (vidjeti ovdje). A kako to izgleda sa zemlje i kako uopće prići tom mostu s baranjske strane?

U fotoalbumu na gornjoj poveznici može se vidjeti 20 fotografija novog mosta snimljenih sa zemlje i to s baranjske strane. Na sam most više se ne može doći jer je ograđen žičanom ogradom, kako je to već uobičajeno na autocestama.

Ako netko želi vidjeti most izbliza, evo rute kojom može doći do njega: obilaznica oko Darde – skretanje za farmu Topolik – nastavak do benta i pumpe – obilazak oko pumpe i izlaz na bent – bentom 4,5 km na desno (prema Jagodnjaku) – silazak s benta i prolaz ispod vijaduktskog dijela mosta te skretanje ulijevo uz vijadukt do Drave i do pilona s baranjske strane.

(Most kod Petrijevaca: igh.hr)

Most na Slavonici preko Drave(Fotoalbum se može vidjeti ovdje)

Na web-portalu dnevnik.hr objavljene su spektakularne fotografije mosta kod Petrijevaca kojim će autocesta Slavonika premostiti rijeku Dravu na dionici Osijek–Beli Manastir. Most je dugačak gotovo 2,5 kilometara i završen je 2016. godine, a u promet će se pustiti sredinom ove godine kad bude završena poddionica od mosta Halasica do čvora Beli Manastir (vidjeti ovdje).

(Izvor: dnevnik.hr; fotografije snimio: Davor Javorović)